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Dorch N55 Lift Kit - HPFP Upgrade (+38 %) passend für BMW N55 M135i, M235i, 335i, 435i, 535i und M2

Lieferzeit: 14 Werktage

Mit den Hochdruckpumpen von Dorch Engineering lässt sich die Kraftstoffversorgung des BMW N55 deutlich erweitern. Wenn du für dein leistungsstarkes Setup zusätzliche Reserven benötigst, setzt das N55 Lift Kit am Antrieb der Hochdruckpumpe an.

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Dorch N55 Lift Kit – mehr Förderleistung für deine HPFP

Das N55 Lift Kit in der +38-%-Ausführung erhöht die Förderleistung einer kompatiblen Dorch N55 Hochdruckpumpe um 38 %. Damit kannst du das Leistungspotenzial der originalen Direkteinspritzung weiter ausbauen. Die Kraftstoffversorgung bleibt unter Kontrolle der serienmäßigen DME.

Dorch verwendet originale BMW-Vakuumpumpen als Basis und integriert einen speziell entwickelten Nocken in die Baugruppe. Die bearbeitete Vakuumpumpe wird zusammen mit dem passenden Montageflansch und den erforderlichen Dichtkomponenten geliefert. Eine kompatible Dorch-Hochdruckpumpe wird zusätzlich benötigt.

Du erhältst eine komplette, von Dorch bearbeitete Vakuumpumpen-Baugruppe. Du musst deine originale Vakuumpumpe nicht einsenden; es wird kein zusätzliches Altteilpfand berechnet.

EWG oder PWG – welche Variante passt?

  • EWG: für die passende N55-Ausführung mit elektronischer Wastegate-Ansteuerung.
  • PWG: für die passende N55-Ausführung mit pneumatischer Wastegate-Ansteuerung.

Beide angebotenen Varianten besitzen die +38-%-Durchflussstufe. Wähle die Ausführung anhand der Wastegate-Ansteuerung deines Fahrzeugs. Die Baujahr- und Pumpenvoraussetzungen in der Fahrzeugliste gelten zusätzlich.

Leistungspotenzial mit dem +38-%-Lift-Kit

Hochdruckpumpe Mindestleistung mit E10 Maximale Leistung mit E10 Maximale Leistung mit E85
Dorch DS15 mit +38-%-Lift-Kit Keine Mindestanforderung ca. 710 PS ca. 570 PS
Dorch DS25 mit +38-%-Lift-Kit ca. 440 PS ca. 910 PS ca. 730 PS

Die tatsächlich erreichbare Leistung hängt vom Kraftstoff, der Abstimmung, den Injektoren und den weiteren Fahrzeugmodifikationen ab.

Bei der Kombination mit einer DS25 bzw. DS2 ist die Mindestleistungsanforderung zu beachten. Unterhalb dieser Schwelle wird eine Abstimmung für seriennahes Betriebsverhalten aufwendiger. Mit einer DS15 bzw. DS1 besteht keine Mindestleistungsanforderung.

Bei besonders leistungsstarken Setups können die serienmäßigen Injektoren zum limitierenden Faktor werden. Dorch empfiehlt hierfür größere S63 EU5 Injektoren. Hochdruckpumpe und Upgrade-Injektoren sind nicht im Lieferumfang dieses Lift Kits enthalten.

Software und Einbau

Zum Betrieb ist eine auf die Kombination aus Hochdruckpumpe und +38-%-Lift-Kit abgestimmte Software zwingend erforderlich. Eine normale HPFP-Kalibrierung ersetzt die Lift-Kit-Abstimmung nicht. Ohne die passende Kalibrierung darf das Fahrzeug nicht unter Volllast betrieben werden, da zu hohe Raildrücke das Kraftstoffsystem beschädigen können.

Für die Montage empfiehlt Dorch ein geeignetes Spezialwerkzeug zum Aus- und Einbau des Vakuumpumpen-Verschlussdeckels.

Nur mit kompatiblen Dorch-Hochdruckpumpen betreiben. Aktuelle Dorch High-Flow-250-bar-Pumpen sind laut Hersteller kompatibel. Bei älteren Dorch-OG-Pumpen muss die Seriennummer mindestens fünf Ziffern nach „DE-“ besitzen. Frühe vierstellige Pumpen benötigen vor der Verwendung eine Überarbeitung durch Dorch.

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Daten

  • +38 % zusätzliche Förderleistung mit kompatibler Dorch N55 HPFP
  • Zwei Fahrzeugausführungen: EWG und PWG
  • Originale BMW-Vakuumpumpe als Basis mit Dorch-Nocken
  • Steuerung durch die serienmäßige DME
  • Lift-Kit-spezifische Softwareanpassung erforderlich
  • Lebenslange Herstellergarantie von Dorch gemäß Herstellerbedingungen
  • Keine Einsendung deiner originalen Vakuumpumpe erforderlich

Lieferumfang

  • 1 × Dorch-Vakuumpumpen-Baugruppe mit Upgrade-Nocken
  • 1 × Dorch HPFP Lift-Kit-Montageflansch
  • 1 × Vakuumpumpen-Verschlusskappe
  • 1 × Vakuumpumpendichtung

Nicht enthalten: Hochdruckpumpe, Upgrade-Injektoren, Softwareabstimmung und Montagewerkzeug.

Fahrzeugverwendung – ausschließlich BMW N55

  • F87 – M2 mit N55
  • F20/F21 – M135i, M135i xDrive
  • F22/F23 – M235i, M235i xDrive
  • F30/F31/F34 – 335i, 335i xDrive
  • F32/F33/F36 – 435i, 435i xDrive
  • F10/F11 – 535i, 535i xDrive *
  • F25/F26 – X3/X4 35i *
  • F15/F16 – X5/X6 35i
  • E82/E88 – 135i mit N55 *
  • E92/E93 – 335i mit N55 *
  • E84 – X1 35i mit N55 *
  • E70/E71 – X5/X6 35i mit N55 *

* Nur Modelle ab 2013 mit der originalen Bosch-HPFP-Bauart als technische Voraussetzung. Die serienmäßige Pumpe muss für den Betrieb durch eine kompatible Dorch-Upgrade-Pumpe ersetzt sein.

Nicht kompatibel mit N55-Fahrzeugen der Modelljahre 2011–2012. Nicht mit serienmäßigen OEM-Hochdruckpumpen oder Hochdruckpumpen anderer Hersteller betreiben.

Lieferzeit: 14 Werktage.

Wichtiger Hinweis: Das Benennen der Fahrzeugmarken und Modelle, dient lediglich der Produktfindung und deren Zuordnung zum passenden Fahrzeugtyp.

Zusätzlich gilt: Ist in der Produktbeschreibung nicht ausdrücklich von einem Teilegutachten, Gutachten oder einer ABE die Rede, so handelt es sich um einen Artikel OHNE Zulassung im Bereich der StVO! Somit ist eine Einzelabnahme nach §21 StVZO notwendig. Gerne kontaktiert uns für weitere Informationen!

Herstellerangaben

Herstellerinformationen

Dorch Engineering LLC 88th Pl N 14892 33470 Loxahatchee

Telefon: 561-203-9742 Mail: info@dorchengineering.com

Importeurinformationen

PureTurbo Mercuriuslaan 12 3650 Dilsen-Stokkem

Telefon: +32 477 22 30 27 Mail: info@pureturbos.eu


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