{"product_id":"dorch-hpfp-upgrade-passend-fuer-bmw-m135i-m235i-335i-m2-n55-f-serie","title":"Dorch HPFP Upgrade (DS15 Stage 1.5, DS25 Stage 2.5) passend für BMW M135i, M235i, 335(x)i, 435(x)i, 535(x)i, M2 N55 F-Serie","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eWir freuen uns mit Dorch Engineering einen Partner gewonnen zu haben, der das Upgrade der Hochdruckpumpe beim N55 und B58 Motor endlich auf eine bezahlbares Niveau hebt.\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eAufgrund des deutlich besseren Supports und dem günstigeren Preis haben wir unser Sortiment von XDI auf Dorch umgestellt!\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e______________________________________________________________\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eJetzt neu:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"164\" data-end=\"288\"\u003eWir freuen uns, dir die neueste Hochdruckpumpe von Dorch Engineering anbieten zu können: die Dorch Stage 1.5\/2.5 (DS15\/DS25)!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"290\" data-end=\"546\"\u003eDie extrem beliebten „Stage 1 Stage 2“ wurde von Dorch komplett überarbeitet und durch die noch leistungsfähigeren DS15 und DS25 ersetzt. Die neuen Pumpen bieten nicht nur mehr Durchfluss, sondern überzeugen auch mit cleveren Verbesserungen für eine noch einfachere Montage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"548\" data-end=\"578\"\u003eWas ist neu an den Pumpen?\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"579\" data-end=\"763\"\u003e\n\u003cli data-start=\"579\" data-end=\"641\"\u003e\n\u003cp data-start=\"581\" data-end=\"641\"\u003eÜberarbeitetes Gehäuse für eine optimierte Schlauchführung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"642\" data-end=\"697\"\u003e\n\u003cp data-start=\"644\" data-end=\"697\"\u003eVerbesserte Druckkammer, Federraten und Kolbentiefe\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"698\" data-end=\"763\"\u003e\n\u003cp data-start=\"700\" data-end=\"763\"\u003eMaximierter volumetrischer Wirkungsgrad für mehr Förderleistung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"765\" data-end=\"979\"\u003eNatürlich bleibt auch bei beiden Pumpen alles wie gewohnt plug \u0026amp; play – kein Schneiden, Biegen oder Crimpen notwendig. Du tauschst einfach deine OEM-Pumpe aus und profitierst sofort von der gesteigerten Performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNicht nur beim N54 Motor ist das Hochdrucksystem der Spritversorgung der limitierende Faktor. Beim N55 Motor setzt BMW eine andere Art der Pumpe ein und hat damit die Kapazität des Systems sogar noch weiter verringert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn der Regel ist bei allem über 430PS mit der originalen Hochdruckpumpe im N55 Motor der F Serie schluss. Möchte man also mehr Leistung fahren (z.B. im Rahmen eines Turbo Umbaus) führt kein Weg an einem Upgrade der Spritversorung vorbei.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer B58TÜ bzw. B58TÜ1 hat eine andere Hochdruckpumpe und kann von Haus aus mehr Leistung, die Dorch Pumpe übertrifft aber auch die TÜ Pumpe und kann als Stage 1 Variante etwa 10% mehr fördern!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa wir kein Fan von Port Injection oder Wasser Methanol Einspritzungen sind, sind wir froh, die Upgrade Hochdruckpumpen von Dorch Engineering anbieten zu dürfen. Diese erhöht die Kapazität des Hochdrucksystems und reicht bei Verwendung von 102 Oktan für mindestens 550PS aus!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHier eine Übersicht wie sich die Dorch Pumpe mit den originalen BMW Pumpen vergleichen lässt:\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 1.5:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.935%;\"\u003e\u003cstrong\u003eDS15-250 HPFP Spezifikationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.8159%;\"\u003e\u003cstrong\u003eDS15-250\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.2428%;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDS15-250\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e+ 38% Nockenwellen Upgrade\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.9233%;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDS15-250\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e+ 49% Nockenwellen Upgrade\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.935%;\"\u003eAusbeute bei 100% Sprit (zB 102 Oktan)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.8159%;\"\u003e550PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.2428%;\"\u003e700PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.9233%;\"\u003e750PS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.935%;\"\u003eAusbeute mit 100% E85\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.8159%;\"\u003e400PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.2428%;\"\u003e560PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.9233%;\"\u003e610PS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.935%;\"\u003eBetriebsdruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.8159%;\"\u003e250 Bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 27.2428%;\"\u003e250 Bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 24.9233%;\"\u003e250 Bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStage 2.5:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.935%;\"\u003e\u003cstrong\u003eDS25-250 HPFP Spezifikationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9964%;\"\u003e\u003cstrong\u003eDS25-250\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.8992%;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDS25-250\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e+ 38% Nockenwellen Upgrade\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 25.0864%;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eDS25-250\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e+ 49% Nockenwellen Upgrade\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.935%;\"\u003eAusbeute bei 100% Sprit (zB 102 Oktan)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9964%;\"\u003e750PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.8992%;\"\u003e900PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 25.0864%;\"\u003e1000PS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.935%;\"\u003eAusbeute mit 100% E85\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9964%;\"\u003e550PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.8992%;\"\u003e690PS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 25.0864%;\"\u003e770PS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 33.935%;\"\u003eBetriebsdruck\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 12.9964%;\"\u003e250 Bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 26.8992%;\"\u003e250 Bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 25.0864%;\"\u003e250 Bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eDaten:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUpgrade Hochdruckpumpe für alle N55 Motoren der F-Serie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBis zu ~1000PS möglich (je nach anderweitigen Modifikationen und gefahrenem Sprit).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWird mit komplettem Zubehör für eine Plug \u0026amp; Play Montage geliefert (kein Schneiden, kein Crimpen, kein Löten notwendig!)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMithilfe von verschiedenen Adapterplatten sowohl am N55, als auch am B58 Modell passend!\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFür den korrekten Betrieb ist die Anpassung der Software notwendig (z.B. über MHD per Anklicken der Dorch Option)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e______________________________________________________________\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Dorch Engineering","offers":[{"title":"vor 12\/2013 \/ DS15 \"Stage 1.5\"","offer_id":32492692701263,"sku":"pure-DEN-FUP-N55-001 Old Style (Pre-12\/2013)","price":1389.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"vor 12\/2013 \/ DS25 \"Stage 2.5\"","offer_id":32492692734031,"sku":"Pure-DEN-FUP-N55-002 Old Style (Pre-12\/2013)","price":1999.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"nach 12\/2013 \/ DS15 \"Stage 1.5\"","offer_id":32492692766799,"sku":"PURE-DEN-FUP-N55-001 New Style (12\/2013+)","price":1389.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"nach 12\/2013 \/ DS25 \"Stage 2.5\"","offer_id":32492692799567,"sku":"PURE-DEN-FUP-N55-002 New Style (12\/2013+)","price":1999.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0097\/6338\/9498\/products\/N55FullKit1024x1024.jpg?v=1613467660","url":"https:\/\/line55parts.com\/products\/dorch-hpfp-upgrade-passend-fuer-bmw-m135i-m235i-335i-m2-n55-f-serie","provider":"55Parts","version":"1.0","type":"link"}