{"product_id":"do88-mera-ansaugbrucke-mit-integriertem-ladeluftkuhler-passend-fur-f2x-1er-f2x-2er-f3x-3er-f3x-4er-g3x-5er-g3x-6er-g1x-7er-g01-x3-g02-x4-mit-b58-gen1","title":"DO88 \"MERA\" Ansaugbrücke mit integriertem Ladeluftkühler passend für F2X 1er, F2X 2er, F3X 3er, F3X 4er, G3X 5er, G3X 6er, G1X 7er, G01 X3, G02 X4 mit B58 Gen1","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eEin richtiges FBO (Full Bolt On - deutsch so etwas wie \"voll ausgestattet\") Setup besteht neben einer strömungsoptimierten Downpipe, einer stabilen Ladeluftverrohrung und dem passenden Kennfeld immer auch aus einem größeren \u003cstrong\u003eLadeluftkühler\u003c\/strong\u003e.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer B58 wird, aus unserer Sicht, in Zukunft die Tuning Ikone schlechthin. Der Motor hat alles um viel Leistung zu fahren und das auch noch mit sehr wenig Veränderungen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e______________________________________________________________\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eWie ihr vermutlich wisst, setzen die neuen B Motoren auf ein Wasser-Ladeluftsystem.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Ladeluft wird hierbei nur indirekt über die Fahrtwind gekühlt. In der Ansaugbrücke ist ein Wasser-Ladeluftkühler in die Ladeluftstrecke integriert, welcher die durchfließende Ladeluft mithilfe von Wasser kühlt.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUm dieses Wasser wiederrum dauerhaft kühl zu halten sitzt in der Front, vor dem Wasserkühler des Motorkreislaufes, der Kühler welcher das Wasser des Ladeluftkreislaufes kühlt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUm bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen nun also die Ladeluft zu optimieren, kann man entweder versuchen die Effizienz in der Ansaugbrücke verbauten Kühlers zu steigern oder aber die des in der Front verbauten Wasserkühlers (im Idealfall natürlich beides :-))\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer hier angebotene Kühler bietet ein Upgrade zum originalen Ladeluftkühler vor der Ansaugbrücke. Der Kühler ist 128% größer.. Zudem werden hochwertigste Bar and Plate Netze verwendet. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMithilfe des Upgrades darf zwar keine extreme Minimierung der maximalen Ladelufttemperatur erwartet werden, was mithilfe des Upgrade Kühlers aber erzielt wird ist a) eine längere Zeit bis die maximale Temperatur erreicht wird und b) eine sehr viel höhere Stabilität. Leider sind die originalen Plastik Ladeluftkühler dafür bekannt undicht zu werden. Dies kann im schlechtesten Fall zu einem Motorschaden führen, da das Wasser des Kühlers durch die Undichtigkeit in den Motor gerät. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eWir empfehlen den Kühler daher allen Leuten, die eine Schwachstelle des B58 Motors ausmerzen wollen und gleichzeitig noch eine Verbesserung erzielen möchten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e______________________________________________________________\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003cstrong\u003eHier wird die \"MERA\" Variante der beliebten DO88 Ansaugbrücke angeboten, sie bietet eine nochmal höhere Kühlleistung. DO88 Schreibt dazu das:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUnser MERA-Ansaugkrümmer verfügt über einen Bar\u0026amp;Plate-Design Luft-Wasser-Kern, gefertigt vom angesehenen Garrett Motorsport, der den Industriestandard für Qualität und Leistung setzt. Seine Konstruktion beinhaltet dünne, dicht gestapelte Kühlrippen, die einen außergewöhnlich effizienten Wärmeaustausch bieten. Der Kern ist genau 102 mm (4 Zoll) dick, um seine Effektivität für diese spezielle Anwendung zu maximieren. Sowohl die Luft- als auch die Wasserkühlerflossen´ Eigenschaften wurden sorgfältig bewertet, um das ideale Gleichgewicht zwischen optimaler Kühlung und Luftstrom zu erreichen.\u003cbr\u003e\u003cem\u003e______________________________________________________________\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEckdaten:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMERA Bar\u0026amp;Plate Luft-zu-Wasser-Ladeluftkühler-Kern\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNiedrigere Ansauglufttemperatur unter identischen Bedingungen: 23°C im Vergleich zu OEM 33°C\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003e Weniger Gegendruck und besserer Luftstrom\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIntegrierte Sensorauflage mit drei 1\/8″ NPT-Ports zur Messung zusätzlicher Parameter\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eKraftstoffleiste (mit enthalten) für zusätzliche Port-Einspritzung von oben\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eIndividuelle 1\/8″ NPT-Ports oben auf jedem Zylinderlauf für Stickstoff- oder Methanoleinspritzung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePlug-and-Play-Design\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eKann mit OE-Motorabdeckung installiert werden\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eEinfacher Zugang zum abschraubbaren Ölfilter für schnelle Ölwechsel\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 1er F20\/21 M140i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 2er F22\/23 M240i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 3er F30\/31 340i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eBMW 4er F32\/33\/36 440i\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 5er G30\/31 540i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 6er G32 640i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW 7er G11\/12 740i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMW X3 G01 40i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBMWX4 G02 40i\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eErsetzt OEM Teilenummer: 11618603913\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"do88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45885186015499,"sku":"ICM-440-G","price":3590.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0097\/6338\/9498\/files\/DO88_MERA_Ansaugbruecke_B58_1024x1024_01.jpg?v=1726753357","url":"https:\/\/line55parts.com\/products\/do88-mera-ansaugbrucke-mit-integriertem-ladeluftkuhler-passend-fur-f2x-1er-f2x-2er-f3x-3er-f3x-4er-g3x-5er-g3x-6er-g1x-7er-g01-x3-g02-x4-mit-b58-gen1","provider":"55Parts","version":"1.0","type":"link"}