{"product_id":"aluminium-upgrade-kuhlmittelkuhler-seitlich-radhauser-passend-fur-bmw-m2-competition-m3-m4-f8x-s55","title":"Aluminium Upgrade Kühlmittelkühler, Wasserkühler seitlich (für die Radhäuser) passend für BMW M2 Competition, M3, M4 F8x S55","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003eDa wir selbst mit den eigenen Fahrzeugen oft auf der Rennstrecke unterwegs sind, kennen wir die Schwachstellen verschiedener BMW Modelle in diesem Einsatzgebiet.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eDie Kühlsysteme der modernen BMW Motoren sind aufgrund von Effizienzmaximierung so gebaut, dass die Motoren unter maximal möglicher Hitze laufen. Was für Spritverbrauch und Co2 Ausstoß gut sein mag, ist auf der Rennstrecke oder anderen Einsatzgebieten mit hoher Belastung von Nachteil.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eSchnell gerät man in einen Temperaturbereich in welchem der Motor anfängt die Leistung zu reduzieren um vor Schäden zu schützen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eEin Thema, welches bei Rennstreckennutzung von Turbo Motoren (N54, N55 etc.) daher nicht unberücksichtigt bleiben sollte, ist das Thema \u003cstrong\u003eKühlung\u003c\/strong\u003e.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer S55 Motor wird, aus unserer Sicht, in Zukunft  zusammen mit dem B58 die Tuning Ikone schlechthin. Der Motor hat alle Voraussetzungen um viel Leistung zu fahren und das auch noch mit sehr wenig Veränderungen.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e______________________________________________________________\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eWie ihr vermutlich wisst, setzen die neuen S Motoren auf ein Wasser-Ladeluftsystem.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDie Ladeluft wird hierbei nur indirekt über die Fahrtwind gekühlt. Vor der Ansaugbrücke ist ein Wasser-Ladeluftkühler in die Ladeluftstrecke integriert, welcher die durchfließende Ladeluft mithilfe von Wasser kühlt. (Bei den B Motoren ist der Kühler sogar in die Ansaugbrücke selbst integriert).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUm dieses Wasser wiederrum dauerhaft kühl zu halten sitzt unter anderem in der Front (Upgrade Kühler dafür findet ihr hier: \u003ca title=\"Upgrade Wasserkühler Ladeluftsystem Front\" href=\"https:\/\/line55parts.com\/products\/aluminium-upgrade-kuehlmittelkuehler-ladeluftkreislauf-passend-fuer-bmw-m2-competition-m3-m4-s55\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/line55parts.com\/products\/aluminium-upgrade-kuehlmittelkuehler-ladeluftkreislauf-passend-fuer-bmw-m2-competition-m3-m4-s55\"\u003eKLICK\u003c\/a\u003e) vor dem Wasserkühler des Motorkreislaufes, der Kühler welcher das Wasser des Ladeluftkreislaufes kühlt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eZusätzlich hierzu gibt es einen zweiten Kühler, der im (in Fahrtrichtung) rechten Radhaus sitzt und ebenfalls zur Kühlung des Niedertemperaturkreislaufs (also der indirekten Kühlung der Ladelufttemperatur) dient.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer Kühler im (in Fahrtrichtung) linken Radhaus ist wiederrum ein Hochtemperaturkühler, welcher zusätzlich zum (ebenfalls in der Front befindlichen) Wasserkühler die Kühlmitteltemperatur eures Motors im Griff behält.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eUm bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen nun also die Ladelufttemperatur zu optimieren, kann man entweder versuchen die Effizienz des vor der Ansaugbrücke verbauten Kühlers zu steigern oder aber die des in der Front\/im Radhaus verbauten Wasserkühlers (im Idealfall natürlich beides :-))\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eHier im Angebot findet ihr ein Upgrade der beiden im Radhaus sitzenden Kühler. Mit dem Verbau dieser Kühler erzielt ihr zum einen eine Verbesserung der Ladelufttemperatur durch Optimierung der indirekten Kühlung als auch eine Verbesserung der Kühlmitteltemperatur eures Motors.\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDer hier angebotene Kühler verwenden hochwertige Tube \u0026amp; Fin Netze und fassen pro Kühler ca. 1 Liter mehr Volumen als die Serienkühler. Schon durch die Erhöhung des Wasservolumens steigert ihr durch den Einbau der hier angebotenen Upgrade Kühler die Temperaturresistenz bzw. verlängert die Zeit bis das Wasser zu warm wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDazu ist das Netz, dem Bauraum entsprechend, maximal vergrößert und bietet statt der originalen Plastik Kästen, Kästen aus Auminium.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e______________________________________________________________\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eEckdaten:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2x Upgrade Wasserkühler für Ladeluftkreislauf und Kühlmittelkreislauf des Motors\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassend für die Montage in eurem Radhaus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"55Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44334530691339,"sku":"RPP-RA-SS55","price":699.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0097\/6338\/9498\/files\/Upgrade_Wasserkuehler_Seitlich_F8x_S55_1024x1024_01.jpg?v=1682432573","url":"https:\/\/line55parts.com\/products\/aluminium-upgrade-kuhlmittelkuhler-seitlich-radhauser-passend-fur-bmw-m2-competition-m3-m4-f8x-s55","provider":"55Parts","version":"1.0","type":"link"}