{"product_id":"55parts-exclusive-atmade-diff-lockdown-20","title":"55Parts Exclusive: ATmade Diff-Lockdown 2.0","description":"\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003cem\u003eWir möchten uns mit unserem Sortiment von normalen Shops abheben und freuen uns riesig, dass wir ebenfalls die als „ATmade“ bezeichneten Produkte exklusiv anbieten können. \u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eAlex von ATmade ist selbst leidentschaftlicher BMW Fahrer und hat viele szenebekannte Modifikationen (Stichwort Airflow Upgrade, Diff-Lockdown 2.0) entwickelt. \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e______________________________________________________________\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eATmade Diff-Lockdown 2.0\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eWas ist das eigentlich?\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZusätzliche Halterungen für das Differential sind in der Szene bereits seit längerem bekannt und werden in der Regel unter dem Namen Diff-Lockdown (was so viel bedeutet wie Differential unten halten) vermarktet. Wie der Name sagt, dient ein sogenanntes Diff-Lockdown dazu das Differenzial zusätzlich zu befestigen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeim starken und oder Beschleunigen auf unebenen Untergrund kann es zu einem Stempeln (genannt Wheelhop) des Differentials kommen. Dieser Effekt wird durch die hintere, originale und nur an einer Seite ausgeführte Befestigung gefördert. Die Verdrehung des Differenzials während des Beschleunigen durch die nur einseitige Befestigung kann zum \"Aufschaukeln\" des Differenzials führen\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDies kann im schlechtesten Fall zu Antriebswellenschäden führen oder aber zu ungewollten DTC Eingriffen durch Grip Verlust. Ein Diff-Lockdown ergänzt eine zweite Befestigung des Diffs an der rechten Seite des Hinterachsrahmens (original nur Links) und verhindert das Aufschaukeln bzw. beugt es vor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eWieso genau eigentlich Diff-Lockdown \u003cem\u003e2.0\u003c\/em\u003e ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie bisher erhältlichen Produkte sind alle starr ausgeführt und verbinden das Differential und die Hinterachse ohne flexibles Bindeglied.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas führ dazu das sämtliche Stöße, Schläge und Vibrationen des Antriebsstrangs direkt in das Differential und die Mechanik geleitet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEbenso werden diese Vibrationen ungedämpft an die Hinterachse und auch an den Fahrerraum weitergeleitet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeim \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eATmade Diff-Lockdown 2.0\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e ist das anders: Der integrierte Dämpfer im ATmade Diff-Lockdown 2.0 eliminiert alle Nachteile der zusätzliche Befestigung und verbleiben nur die Vorteile!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorteile\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eStempeln des Differentials beim Beschleunigen wird verhindert\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeutlich weniger Eingriffe des DTC`s\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine starre Verbindung von Differential und Hinterachse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine Vibrationen die an die Karosserie weitergegeben werden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in Bavaria\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ePasst er bei mir?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEr passt bei folgenden Modellen:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1er: E82, E88 (ohne M)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3er: E90, E91, E92 und E93 (ohne M)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eEinbau\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFür die Montage muss ein Steinschlagschutz bearbeitet werden, ansonsten werden bereits vorhandene Montagepunkte benutzt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e______________________________________________________________\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei diesem Produkt handelt es sich um einen Motorsport Artikel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEr besitzt daher keine Straßenzulassung und die Verwendung auf öffentlichen Straßen bzw im Bereich der StVO\/StVZO ist nicht zulässig.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eATmade kann nicht für Verstöße belangt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDiff-Lockdown 2.0 inkl. Montagematerial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAuf Wunsch per E-Mail: Einbauanleitung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNEU - ab sofort werden sowohl 215 als auch 188 Adapterplatte mit versendet, d.h ihr müsst vorher nicht prüfen welches Difflockdown bei euch passt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ATmade","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":23129867780154,"sku":"AT-DI-LD","price":144.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0097\/6338\/9498\/products\/DiffLockDown_1024x1024_06.jpg?v=1613467609","url":"https:\/\/line55parts.com\/products\/55parts-exclusive-atmade-diff-lockdown-20","provider":"55Parts","version":"1.0","type":"link"}