{"product_id":"5-zoll-race-ladeluftkuehler-passend-fuer-bmw-f2x-f3x-n13-n20-n55","title":"5\" Race Ladeluftkühler passend für BMW F2x, F3x N13 N20 N55","description":"\u003cp\u003e\u003cspan class=\"nx-longdescription\"\u003e\u003cem\u003eEin richtiges FBO (Full Bolt On - deutsch so etwas wie \"voll ausgestattet\") Setup besteht neben einer strömungsoptimierten Downpipe, einer stabilen Ladeluftverrohrung und dem passenden Kennfeld immer auch aus einem größeren \u003cstrong\u003eLadeluftkühler\u003c\/strong\u003e.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"nx-longdescription\"\u003e\u003cem\u003e______________________________________________________________\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIm Laufe der verschiedenen Leistungssteps, die wir im N54 und N55 getestet haben, haben wir auch Erfahrungen mit verschiedenen Ladeluftkühlern gesammelt.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurch die Steigerung des Ladedrucks bei allen turboaufgeladenen Motoren im Rahmen einer Optimierung erreicht das Ladeluftsystem zu schnell eine Temperatur, die zu einer Leistungsreduktion führt. Ab ca. 120 Fahrenheit Ansaugtemperatur (IAT = IntakeAmbientTemperature), also knapp 50°C, springt das Steuergerät (natürlich je nach Applikation) in eine andere, reduzierte Zündungstabelle, um die Entstehung von Fehlzündungen vorzubeugen. Dies resultiert in sinkender Leistung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeim Einsatz von zu kleinen Ladeluftkühlern werden die 50°C Ansaugtemperatur insbesondere bei hohen Außentemperaturen oft schon nach Durchbeschleunigen von 2-3 Gängen erreicht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Prinzip unserer LLK ist die Verwendung eines massiven Bar \u0026amp; Plate Netzes, welches eher träge auf Temperaturänderungen reagiert. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"nx-longdescription\"\u003e\u003cem\u003e______________________________________________________________\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer hier angebotene 5\" Ladeluftkühler ist im Vergleich zu von uns angebotenen den großen \"Oschis\" eher etwas für den Tuner, der es sowohl bei der Leistungssteigerung als auch bei dem Upgrade der Bauteile etwas ruhiger angehen lassen will.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuch wenn der Ladeluftkühler deutlich besser als der originale Kühler performt, empfehlen wir ihn für Stage 1 Setups mit kleinerem Budget oder die kleineren Motoren (N13, N20 etc.).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003ePraxisbeispiel an einem N13 4-Zylinder Motor (116i):\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eOriginal Ladeluftkühler mit MHD Stage 1- 4. Gang durchbeschleunigt:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStart Ladelufttemperatur: 14°C\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnd Ladelufttemperatur: 28°C\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e5\" Phoenix Race Ladeluftkühler mit MHD Stage 1- 4. Gang durchbeschleunigt:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eStart Ladelufttemperatur: 18°C\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEnd Ladelufttemperatur: 21°C\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e-\u0026gt; Weiter beschleunigen führte zu keinerlei Steigerung der Ladelufttemperatur. 21°C war die maximale Temperatur!\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"nx-longdescription\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e______________________________________________________________\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"description bottom\" itemprop=\"description\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"description bottom\" itemprop=\"description\"\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003ePasst ebenfalls auf folgende Modelle: \u003c\/em\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"description bottom\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"description bottom\" itemprop=\"description\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003eWir empfehlen jedoch ab 6 Zylindern, die 7\" Variante\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"description bottom\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cem data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"description bottom\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2012-2018 \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eF30\/F31\/F36 BMW\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e 316, 320i(x), 328i(x), 335i(x) \/\/ 316d-335d\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2012-2018 \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eF32\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBMW\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e 420i, 428i(x). 435i(x) \/\/ 420d-435d\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2014-2018 \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eF22\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBMW\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e 220i, 228i(x), M235i(x) \/\/ 218d, 220d, 225d\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e2012-2018 \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eF20\/F21\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBMW\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e 114i-118i, 125i , M135i \/\/ 114-125d\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"description bottom\" itemprop=\"description\"\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#7c7c7c\" style=\"color: #7c7c7c;\"\u003e\u003cspan class=\"nx-longdescription\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003eLieferumfang:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan color=\"#7c7c7c\" style=\"color: #7c7c7c;\"\u003e\u003cspan class=\"nx-longdescription\"\u003e\u003cspan style=\"color: #000000;\"\u003e1 Ladeluftkühler mit ca. 5\" großem Bar\u0026amp;Plate Netz \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"55Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32601316622415,"sku":"PR-3-5ZollLLK","price":459.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0097\/6338\/9498\/products\/Phoenix_Racing_N55_N20_N13_F-Serie_5__Ladeluftkuehler_1024x1024_01.jpg?v=1605195024","url":"https:\/\/line55parts.com\/products\/5-zoll-race-ladeluftkuehler-passend-fuer-bmw-f2x-f3x-n13-n20-n55","provider":"55Parts","version":"1.0","type":"link"}